デリカD5がフルモデルチェンジをし、新型デリカ「デリカD:6」の2025年発売が期待されています。三菱独自の高い走破性とミニバンの快適性を融合した設計が進化し、広い居住空間やプラグインハイブリッド（PHEV）の搭載が予想されています。競合車種との差別化を図るデザインや性能が特徴で、ファミリー層やアウトドア愛好家に向けた魅力的な選択肢の一つになるのでしょうか？
フルモデルチェンジに至る背景
デリカD:5の歴史と第6世代への期待
三菱「デリカD:5」は2007年に初登場以来、SUVの高い走破性とミニバンの実用性を兼ね備えた「オールラウンダーミニバン」として、多くのユーザーから支持を集めてきました。その後も継続的に改良が加えられ、進化を遂げてきましたが、2025年にフルモデルチェンジが行われるのではないかと噂され、次期モデル発表が近いのではないかと期待されています。
フルモデルチェンジが行われたら名称はD:5から「デリカD:6」になるでしょうか？より広い居住空間と快適性を追求しつつ、高速走行時の安定性や悪路走破性も向上させた設計となるでしょう。
また、これまでのユーザー層であるファミリー層やアウトドア好きの人々のニーズをさらに深掘りし、新しい時代の「ミニバン像」を提示するモデルになることでしょう。
フルモデルチェンジを象徴する市場のトレンド
自動車業界全体で電動化が進む中、デリカも新たなフェーズに突入するでしょう。近年は環境性能や燃費性能の向上がミニバン市場でも重要な要素となっており、次世代のデリカもこれに対応する形で、プラグインハイブリッド（PHEV）や電気自動車（EV）の導入もあるのではないでしょうか。
さらに、近年の市場ではSUVの人気が年々高まりを見せており、ミニバンとSUVのクロスオーバー的なモデルであり独自の競争優位性が期待されています。
アウトランダーやエクストレイルとの技術共有
次期モデルの開発においては、同じ三菱の主力SUVである『アウトランダー』や日産の『エクストレイル』と技術を共有する可能性が示唆されています。最先端のプラットフォームを活用し、車両剛性の向上や走行性能の最適化が図られるでしょう。
パワートレインには、アウトランダーPHEVで採用されている2.4リットル「MIVEC」エンジンやデュアルモーター式4WDシステムがさらに進化し搭載されるのでしょうか？最先端のパワートレインを搭載し、ミニバンでありながらSUV並みの走破性を維持し、新型デリカは市場における重要な位置づけをさらに強化することが期待されています。
デザイン: 新時代のミニバンとしての進化
新デザインの特徴: 高級感とタフさの融合
次期モデルである「デリカD:6」は、三菱のデザイン哲学をさらに進化させた新しいミニバンとして位置付けられることでしょう。SUVの力強さを感じさせるタフなデザインと、ミニバンとしての高級感をバランスよく融合させた外観への期待が高まります。
インテリアの快適性と最新技術の導入
インテリアは、見た目のタフさにとどまらず、快適性と利便性が今までよりも大きく向上されるでしょう。居住空間は拡大され、ファミリー層に好まれる広々とした設計が期待されます。
最新の運転支援機能「MI-PILOT」や先進的なデジタルインターフェースが搭載され、より安全で快適な車内空間が実現されるでしょう。タフギアらしい実用性をもちながら、未来的で高級感のある車内環境となるでしょう、
性能とパワートレイン: 未来への飛躍
SUVミニバンとしての走破性とパフォーマンス
「オールラウンダーミニバン」として高い評価を受けてきました。次期フルモデルチェンジで登場する「デリカD:6」では、この特徴がさらに進化すると予想されています。
新世代プラットフォームの採用により、悪路走破性が向上すると同時に、高速走行時の安定性が改善される見通しです。特に4WDシステムの強化やSUVらしいタフな性能が更に磨かれ、アウトドアシーンから日常まで、より幅広い用途に対応できる性能を備えることが期待されています。
PHEV搭載の可能性とそのメリット
プラグインハイブリッド（PHEV）モデルの搭載はあるのでしょうか？三菱がこれまで培ってきたPHEV技術を活かし、環境性能と走行性能の両立が期待されています。
環境性能と燃費の進化
三菱の最新電動化技術の導入により、環境性能が大幅に進化すると予想されています。PHEVシステムを搭載することで、市街地ではEVモードでのゼロエミッション走行が可能になり、短距離移動ではガソリンを一切使用せずに済むメリットがあります。
また、高効率エンジンの採用により、長距離走行時でも燃費性能が向上し、従来モデルよりも燃料消費を大幅に抑えることができそうです。こうした環境負荷の低減は、SDGs（持続可能な開発目標）の達成にも寄与するものと見られ、次世代ミニバンの一つの象徴となるでしょう。
発売時期、価格、競合車種
発売時期と予測される価格帯
登場が予想されるデリカの新型モデルは、2025年後半にリリースされる予想です。三菱自動車が掲げる新世代プラットフォームや電動化ビジョンなど、最新技術を集結したモデルとなり、その発表が期待されています。
価格については、プラグインハイブリッドモデル（PHEV）の搭載や内外装の進化を考慮すると、現行モデルと比較して上昇が予想されます。現在のデリカD:5の価格帯（約350万円～500万円）に対し、次期型では400万円台から700万円弱まで拡大する可能性があり、特にPHEV仕様車が高い価格帯に位置づけられると見られます。
D:6が競合するモデルとその優位性
次期デリカD:6は市場におけるミニバンやSUVカテゴリーの多くの競合車種と対峙します。具体的には、トヨタのアルファードや日産のエルグランドなどが直接のライバルとして挙げられます。これらのモデルに対して、独自の「SUVミニバン」という位置づけと、高い走破性を持つ点で優位性を確保しようとしています。
また、三菱のアウトランダーや日産エクストレイルとも技術を共有することで、次世代の走行性能や電動化による利便性が強化され、競合車と一線を画す魅力となるでしょう。
ファミリー層やアウトドア好きへのアピールポイント
デリカD:6は、ファミリー層だけでなくアウトドア愛好家にもアピールする多機能車種です。その最大の特徴はやはり、SUVのタフな走行性能とミニバンの快適な居住空間を融合している点にあります。
キャンピングや長距離ドライブに適した広いキャビンと、オフロード性能を兼ね備えた車両設計が、アウトドアの利用シーンを広げる要因となっています。環境性能の高さと経済性を兼ね備え、日常使いからレジャー利用まで幅広いユーザー層のニーズに対応します。
さらに、最新運転支援機能「MI-PILOT」の搭載により、安全性と利便性の向上が期待されます。ファミリー層に向けては、ストレスの少ない移動を実現する快適性能、アウトドア好きにはパワフルな走行性能が大きな魅力としてアピールポイントになりそうです。
